市場(chǎng)上的彈簧產(chǎn)品有很多，其中不常規(guī)的S扣異型彈簧適用于各種領(lǐng)域，中凸形螺旋壓縮彈簧：由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。例如有些中凸型汽車(chē)制動(dòng)器彈簧，平時(shí)一直處于并緊狀態(tài)，打開(kāi)汽車(chē)閥門(mén)，S扣異型彈簧恢復(fù)變形，帶動(dòng)制動(dòng)器對(duì)汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。理發(fā)用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點(diǎn)，在有效的空間獲得較大的變形和應(yīng)力。渦卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空問(wèn)限制的特殊情況。

  平面渦卷彈簧圈數(shù)較多，變形量較大，能儲(chǔ)存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲(chǔ)能元件。多板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧的減振性能強(qiáng)，主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)和鐵道車(chē)輛的懸掛裝置。不等節(jié)距螺旋彈簧主要用于摩托車(chē)及小型客車(chē)的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能滿足變形量小時(shí)剛度小，又能滿足變形量大時(shí)剛度大的要求。扭桿彈簧實(shí)際上是一根受扭矩作用的用彈性材料制成的直桿，它的單位體積變形能量大，主要用于各種車(chē)輛的懸掛裝置。